Mida tähendab lõikamine ja poleerimine?
Lõikamine ja poleerimine on levinud termin, mida kasutatakse värvi korrigeerimiseks. Põhimõtteliselt tähendab "Cut" värvilt kriimustuste ja jälgede eemaldamist, "Poola" aga sära taastamist.
Värvikorrektsioon on autovärvi tasandamise ja poleerimise protsess, mille eesmärk on kõrvaldada olemasolevad defektid, nagu keerised, kriimud, oksüdatsioon ja veeplekid/söövitused, samuti parandada värvi läiget, küllastust ja läbipaistvust.
Miks sa seda teed?
Keskkonnamõjust, igapäevasest kasutamisest, hooldusest ja puhastamisest tingitud kulumine aja jooksul – sõiduk hakkab välja nägema ilmastikunähtavalt ja sellel on väikesed kahjustused, nagu keerised ja kriimud värvipinnal.
Lõikamine ja poleerimine on suurepärane viis kulumise ja kahjustuste püsivaks kõrvaldamiseks ning sõiduki välimuse taastamiseks uues seisukorras.
Lisaks sellele kiirendab plekilise, oksüdeerunud ja keskkonnaga saastunud värvi autole jäämine veelgi selle riknemist ning muudab sõiduki hoolduse ja puhastamise keerulisemaks ja aeganõudvamaks. Kui kahjustatud ja ilmastikutingimustega värvile kantakse vaha, hermeetik või kate, ei tööta see hästi või kestab kaua. Seetõttu on lõikamine ja poleerimine samuti oluline samm enne, kui sõidukile värvikaitset rakendatakse.
miinused
Värvi poleerimisel soovite alati eemaldada vähemalt väikese osa olemasolevast värvist või läbipaistvast lakist, seega peaksite alati lõikama ja poleerima ainult vastavalt vajadusele ning olema ettevaatlik, et mitte olla liiga agressiivne.
Lõikamine ja poleerimine võib olla aeganõudev ja töömahukas protsess, et saavutada kvaliteetseid ja ühtlaseid tulemusi. Kogenud spetsialistide palkamine võib samuti olla kallis teenus. Lõikamiseks ja poleerimiseks vajalike seadmete ostmine võib olla kallis esmane ost inimestele, kellel puuduvad vajalikud tooted ja seadmed, nagu segud, poleerimisvahendid, MATS ja masinad. Lõikamine ja poleerimine võib algajatele ilma korraliku juhendamise või värvikorrektsiooni alase kogemuseta olla väga keeruline.
Alternatiivina võite kasutada käsipatju, kuigi auto lõikamine ja poleerimine on aja- ja töömahukas ettevõtmine, mis annab alati parema tulemuse kui masinpoleerimismasina kasutamine.
Kuidas seda lõigatakse ja poleeritakse
Pärast seda, kui olete veendunud, et teie sõiduk on täiesti puhas, saastest puhastatud ja kuiv, peaksite esimese sammuna katma tundlikud kummi- ja plastiliistud maalriteibiga, et kaitsta neid segujääkide või kahjustuste eest.
Kuna kõik autovärvid ja olemasolevad defektid on erinevad, on ülioluline esimese lõiketapi ajal alati oma värvi testida valitud segu, padja ja masinaga.
Alati on kõige parem alustada kõige vähem agressiivsete MATS-ide ja ühenditega (et saaksite eemaldada vähem läbipaistvat kattekihti), kuna saate vajaduse korral alati üle minna agressiivsematele kombinatsioonidele. Olenevalt tulemustest võite kasutada agressiivsemaid komposiit-/padjakombinatsioone, et valida oma värvi jaoks ideaalne süsteem. Hea tööriistakomplekt on autokilpide poleer, mis on varustatud erinevate segude ja MATSidega, mis sobivad kõikide värvisüsteemidega.
Enamikul juhtudel on peaaegu võimatu või vähemalt liiga ohtlik 100 protsenti värvidefektidest eemaldada, kuna eemaldate lihtsalt liiga palju värvi. Nii et realistlikum ja turvalisem eesmärk peaks olema enamiku neist eemaldamine, et värvi oluliselt parandada. Turvaline koht on 80-90 protsenti defektist.
Masinpoleerimismasina kasutamise põhimeetod ja tehnika on kanda oma padjale paar väikest tilka segu, hajutada see poole ruutmeetri suurusele alale ja seejärel lasta poleerimispadjaga üle ala, kasutades horisontaalseid ja vertikaalseid kattuvaid liigutusi. . Kasutades mõõdukat survet, aeglasi käeliigutusi ja mõõdukat masina kiirust, teostage poolemeetrises osas kokku 3–4 rida MATS-i.
Tehnoloogia võib mõjutada teie tulemusi, nii et üldiselt kasutage agressiivsemaid tehnikaid, suurendades survet ja masina kiirust ning aeglasemalt suurendades kätemängude lõikevõimet, kuid võib ka halvendada viimistluse kvaliteeti, kuid reeglina pole see soovitatav teha seda liiga agressiivselt või liiga õrnalt, sest see võib kaasa tuua muid probleeme ja vähendada tulemust. Seetõttu on kõige parem kasutada esimesel lõikamisetapil veidi agressiivset tehnikat ja viimasel poleerimisetapil veidi vähem agressiivset tehnikat.
Pärast poleerimisosa lõpetamist pühkige komposiitjäägid mikrokiudlapiga, seejärel kasutage poleerimisõlide edasiseks pühkmiseks alkoholipõhist paneelipuhastuslahust. Oluline on oma tulemusi hinnata kvaliteetse defektiga valgusallika abil. Võrrelge katseosa puutumata värviga, et näha, kui palju kriimustusi ja defekte olete eemaldanud, ja seejärel saate otsustada, kas olete tulemustega rahul või tunnete, et rohkemate defektide eemaldamiseks on vaja agressiivsemat kombinatsiooni.